Bajaj RS 200 Arka Fren Merkez Kaliper Komple Orijinal | DT131824 (BRS180)

Bajaj Pulsar RS 200 Arka Fren Merkez Kaliper Komple Orijinal | DT131824, sadece kaliper gövdesini değil, içerisinde yer alan pistonları, balata pimlerini ve sızdırmazlık elemanlarını kapsayan hazır bir settir. RS 200'ün arka disk yapısına milimetrik uyum sağlayan bu parça, fren manetinden gelen hidrolik gücü balatalara dengeli bir şekilde dağıtır.

Frenleme güvenliğini her zaman en üst seviyede tutan Mac Moto üzerinden temin edeceğiniz bu komple kaliper, yan sanayi ürünlerde sıkça rastlanan "piston sıkışması", "hidrolik sızdırması" veya "balataların dengesiz aşınması" gibi riskleri ortadan kaldırır.

• Isıl İşlem Görmüş Pistonlar: Sürekli sürtünme sonucu oluşan yüksek sıcaklıklara rağmen genleşme yapmayan ve akıcı hareket eden piston yapısı.

• Yüksek Sızdırmazlık Performansı: Hidrolik kaçaklarını önleyen, dış etkenlere (toz, su, çamur) dayanıklı orijinal EPDM kauçuk keçeler.

• Rijit Gövde Tasarımı: Basınç altında esneme yapmayan döküm gövde sayesinde net ve kararlı bir frenleme hissiyatı.

• Tam OEM Standart: DT131824 parça koduyla RS 200 modelinizin arka maşa bağlantı braketine %100 uyumludur.

Arka frenleme performansınızı Mac Moto güvencesindeki orijinal Bajaj Genuine Parts kalitesiyle fabrika standartlarına döndürün.

⭐ Öne Çıkan Özellikler

• Bajaj Pulsar RS 200 modelleriyle %100 uyumlu.

• Orijinal Bajaj Genuine Parts garantisi.

• Parça Kodu: DT131824.

• Hızlı tepki veren hidrolik piston mekanizması.

• Korozyona dayanıklı dış yüzey kaplaması.

🔧 Uyumluluk

• Bajaj Pulsar RS 200 (Tüm model yıllarıyla uyumlu orijinal parça)

📦 Paket İçeriği

• 1 Adet Orijinal Komple Arka Fren Kaliperi (Not: Genellikle içerisinde balatalar montajlı gelmektedir; ancak stok durumuna göre balata kontrolü yapılması önerilir.)

⚠️ Montaj ve Güvenlik Tavsiyesi

• Kaliper değişimi sonrasında fren sistemindeki havanın tamamen alınması ve hidrolik seviyesinin tamamlanması Mac Moto tarafından şiddetle önerilir.

• Montaj sırasında fren hortumu rekor pullarının (bakır pullar) yenilenmesi sızıntı riskini sıfıra indirir.

• Yeni kaliper ve balataların diske tam alışması için ilk 100 km boyunca ani frenlemelerden kaçınılmalıdır.