RKS Titanic 150 Fren Disk Hortumu (RKV 083)

🌟 Neden Bu Fren Hortumunu Tercih Etmelisiniz?

• Genleşme Yapmayan Katmanlı Yapı: İç kısmındaki güçlendirilmiş fiber örgü katmanı sayesinde yüksek basınç altında genleşmez; bu da fren kolundaki "yumuşama" hissini ortadan kaldırır.

• Isıya ve Kimyasallara Dayanıklı: DOT 3 ve DOT 4 fren hidrolik sıvılarının aşındırıcı etkisine karşı dirençli iç yüzeye sahiptir. Dış katmanı ise motor ısısından ve hava şartlarından etkilenmez.

• Hassas Rekor Bağlantıları: Hortum uçlarındaki metal rekorlar, Titanic 150’nin orijinal üst ve alt merkez cıvatalarına (Rakor cıvatası) tam uyumludur; sızdırmazlık garantisi sunar.

• Esnek ve Uzun Ömürlü: Gidon hareketlerine uyum sağlayan esnek yapısı sayesinde zamanla çatlama veya kırılma yapmaz, sürüş güvenliğini riske atmaz.

📋 Ürün Teknik Bilgileri

• Parça Tanımı: Ön Fren Hidrolik Hortumu (Brake Hose)

• Uyumlu Modeller: * RKS Titanic 150 (Tüm Seriler)

• Malzeme: Kauçuk Dış Kaplama + Çelik/Fiber Örgü Takviye + Çelik Rekorlar

• Durum: Sıfır / Montaja Hazır

• Uzunluk: Titanic 150 orijinal gidon ve amortisör mesafesine uygun standart ölçü.

🔍 Ne Zaman Değiştirilmeli?

• Sıvı Sızıntısı: Hortum yüzeyinde veya rekor bağlantı noktalarında yağlanma (hidrolik kaçağı) görülmesi.

• Yumuşama ve Balonlaşma: Fren koluna basıldığında hortumun gözle görülür şekilde şişmesi (Bu durum duruş mesafesini ciddi şekilde uzatır).

• Çatlama ve Kuruma: Dış yüzeyde güneşten veya yaştan kaynaklı derin çatlakların oluşması (İç katmanın patlama riskini artırır).

• Fiziksel Hasar: Kaza veya sürtünme sonucu hortumun zedelenmesi veya metal rekorların eğilmesi.

🏁 Mac Moto: Kesintisiz Basınç, Güvenli Duruş

Mac Moto, her siparişte hortum rekorlarının pres kalitesini ve iç kanal açıklığını titizlikle kontrol eder. Bu kritik güvenlik parçası, kargo sürecinde bükülmemesi ve rekor dişlerinin zarar görmemesi için geniş dairesel sarımla koruyucu ambalajında size ulaştırılır. RKS Titanic 150 motorunuzun fren hattını Mac Moto kalitesiyle yenileyin.