Voge 250RR Ön Dişli (520-14T) (VG 200)

🌟 Neden Bu Ön Dişliyi Tercih Etmelisiniz?

• 20CrMnTi Alaşımlı Çelik: Şanzıman milinden gelen ani yüklere ve yüksek sürtünmeye dayanması için özel sertleştirilmiş çelik alaşımından üretilmiştir.

• İndüksiyonla Sertleştirilmiş Dişler: Diş yüzeyleri indüksiyon yöntemiyle ekstra sertleştirilmiştir; bu sayede aşınma süresi maksimuma çıkarılmış, "diş sıyırma" riski ortadan kaldırılmıştır.

• Hassas Freze Uyumu: Şanzıman mili (shaft) üzerindeki kanallara boşluksuz oturur. Bu, milin zarar görmesini engeller ve vites geçişlerindeki vuruntuyu azaltır.

• Optimize Edilmiş Diş Profili: Zincir baklalarının dişliye giriş ve çıkış açıları, mekanik gürültüyü ve ısınmayı en aza indirecek şekilde CNC ile işlenmiştir.

📋 Ürün Teknik Bilgileri

• Parça Tanımı: Ön Tahrik Dişlisi (Front Sprocket / Engine Sprocket)

• Uyumlu Modeller: Voge 250RR (Tüm Seriler)

• Zincir Tipi: 520 Serisi

• Diş Sayısı: 14 Diş (14T)

• Malzeme: Sertleştirilmiş Krom-Mangan-Titanyum Çelik Alaşımı

• Durum: Sıfır / Korozyon Önleyici Özel Ambalajında

🔍 Ne Zaman Değiştirilmeli?

• Diş Formunun Bozulması: Ön dişli, arka dişliye oranla çok daha hızlı döner ve daha çabuk aşınır. Dişlerin "incelmesi" veya eğilmesi durumunda hemen değiştirilmelidir.

• Zincir Sıçraması: Gaz açıldığında zincirin ön taraftan atlama yapması veya aşırı ses gelmesi.

• Şanzıman Mili Sağlığı: Aşınmış bir ön dişli, şanzıman miline dengesiz yük bindirerek daha büyük masraflara yol açabilir.

• Periyodik Değişim: Arka dişli ve zincir değişimi sırasında ön dişli "mutlaka" set olarak yenilenmelidir.

🏁 Mac Moto: Performansın Başlangıç Noktası

Mac Moto, her siparişte dişlinin iç freze yapısını ve diş yüzeylerini titizlikle kontrol eder. Bu küçük ama hayati parça, kargo sürecinde nemden etkilenip paslanmaması için koruyucu yağ tabakasıyla kaplanarak, Mac Moto özel paketlemesiyle size ulaştırılır. Voge 250RR motorunuzun aktarma sistemini Mac Moto kalitesiyle güvene alın.