Voge 300 DS - 300 GY RALLY Ön Dişli (520-14T) (VG 201)

🌟 Neden Bu Ön Dişliyi Tercih Etmelisiniz?

• 20CrMnTi Alaşımlı Çelik: Şanzıman çıkış milindeki ani yüklenmelere ve sürekli sürtünmeye karşı dirençli, özel sertleştirilmiş çelik alaşımından imal edilmiştir.

• İndüksiyonla Sertleştirilmiş Diş Profili: Diş yüzeyleri indüksiyon yöntemiyle ekstra sertleştirilerek aşınma direnci maksimuma çıkarılmıştır. Bu, dişlinin "erken sivrilmesini" engeller.

• Hassas Freze Kesimi: Şanzıman mili üzerindeki kanallara sıfıra yakın toleransla oturur. Boşluksuz yapısı sayesinde mil yatağını korur ve vites geçişlerindeki sarsıntıyı azaltır.

• Sessiz Çalışma Teknolojisi: Zincir baklalarının dişliye giriş açısını optimize eden CNC işçiliği sayesinde mekanik gürültü ve vibrasyon minimize edilmiştir.

📋 Ürün Teknik Bilgileri

• Parça Tanımı: Ön Tahrik Dişlisi (Front Sprocket)

• Uyumlu Modeller:

  • Voge 300 DS

  • Voge 300 GY RALLY

• Zincir Tipi: 520 Serisi

• Diş Sayısı: 14 Diş (14T)

• Malzeme: Isıl İşlem Görmüş Krom-Mangan-Titanyum Çelik

• Durum: Sıfır / Koruyucu Yağlı Ambalajında

🔍 Ne Zaman Değiştirilmeli?

• Dişlerin Keskinleşmesi: Ön dişli, arka dişliye göre daha küçük olduğu için yaklaşık 3 kat daha fazla döner ve daha hızlı aşınır. Dişler inceldiğinde hemen yenilenmelidir.

• Ses ve Titreşim: Ön kısımdan gelen metalik zincir sesleri veya ayaklıklarda hissedilen ritmik titreşimler.

• Mekanik Boşluk: Gaz verip bırakırken hissedilen aktarma boşluğu (Dişli iç frezesinin aşınması).

• Zincir Değişimi: En sağlıklı performans için her zincir değişiminde ön dişli mutlaka yenilenmelidir.

🏁 Mac Moto: Güvenli Aktarma, Sorunsuz Macera

Mac Moto, her siparişte dişli iç kanal yapısını ve diş yüzeylerini titizlikle kontrol eder. Bu kritik parça, kargo sürecinde nemden etkilenmemesi ve teknik hassasiyetini koruması için korozyon önleyici özel yağ tabakasıyla kaplanarak, darbe emici Mac Moto paketlemesiyle adresinize ulaştırılır. Voge 300 serisi motorunuzun aktarma kalitesini Mac Moto kalitesiyle garantiye alın.