Voge 300 DS - 300R - 300 GY RALLY Krank Komple (Loncin OEM)
Voge’nin 300cc serisinin (YF300 motor bloğu) en kritik döner aksamı olan bu komple krank mili, 300 DS, 300R ve 300 GY Rally modelleri için üretilmiş Loncin OEM bir yedek parçadır. Mac Moto farkıyla sunulan bu ünite; yüksek torklu tek silindirli motorun karakterine tam uyum sağlamak üzere hassas bir şekilde dengelenmiştir ve motor vibrasyonunu minimuma indirir.
Bu krank mili; krank kolları, biyel kolu (kol yatağı) ve alt rulmanları ile birlikte tek bir ünite olarak sunulmaktadır.
⚠️ Neden Bu Ürünü Tercih Etmelisiniz?
-
Loncin Fabrika Standartları: Voge'nin ana üreticisi olan Loncin'in orijinal ekipman kalitesindedir; malzeme sertliği ve yüzey pürüzsüzlüğü fabrikasyon verileriyle birebirdir.
-
Yüksek Mukavemetli Dövme Çelik: Isıl işlem görmüş çelik yapısı, yanma odasındaki patlama basıncını esnemeden karşılar ve uzun ömürlü kullanım sunar.
-
Hassas Balans Ayarı: Fabrika çıkışlı milimetrik balans ayarı sayesinde motorun yüksek devirlerde titremesini engeller ve şasi bağlantıları ile diğer motor bileşenlerini korur.
-
Gelişmiş Biyel Kolu Yatağı: Yüksek sürtünme direncine sahip alt yatak rulmanı, yağlama sistemiyle tam uyumlu çalışarak "yatak sarma" risklerini minimize eder.
-
Tam OEM Uyum: Voge 300 serisi motor bloklarındaki krank keçesi, rulman yatakları ve balansör dişlisiyle %100 uyumludur.
🔧 Ürün Özellikleri
-
Ürün Tipi: Komple Krank Mili (Crankshaft)
-
Uyumlu Modeller: * Voge 300 DS / 300 DS Pro
-
Voge 300R
-
Voge 300 GY RALLY
-
Üretici: Loncin (OEM)
-
Ürün Durumu: Sıfır / Yüksek Mukavemetli Çelik
-
Paket İçeriği: 1 adet komple krank mili (Biyel kolu takılı halde).
⚠️ TEKNİK NOT: Krank mili değişimi, motorun tamamen indirilmesini ve karterin açılmasını gerektiren ağır bir mekanik işlemdir. Montaj sırasında krank ana rulmanlarının, krank keçelerinin ve yağ pompasının kontrol edilip yenilenmesi Mac Moto tarafından şiddetle önerilir. Ayrıca motor toplandıktan sonra rodaj kurallarına harfiyen uyulmalıdır.
🔍 Ne Zaman Değiştirilmeli?
Aşağıdaki durumlar mevcutsa motorun tamamen kilitlenmemesi için krankın yenilenmesi şarttır:
-
Motor içinden gelen ve devir arttıkça yükselen "tok" vuruntu sesleri (yatak sesi).
-
Biyel kolunda oluşan eksenel veya dikey boşluklar (kolun yukarı-aşağı oynaması).
-
Motorun yağsız kalması veya hararet yapması sonucu krank milinin ve rulmanların kararması (yanması).
-
Krank milinin uç kısımlarındaki (varyatör, magnet veya dişli tarafı) dişlerin sıyrılması veya milin yamulması.
🏁 Mac Moto ile Sağlam Temel, Güçlü Motor
300 DS, 300R veya Rally modelinizin motor ömrünü garanti altına almak için Mac Moto, her gönderide teknik uygunluk kontrolünü ve korumalı paketlemeyi esas alır. Loncin OEM krank kullanımı, motorunuzun ilk günkü sessizliğine ve performansına dönmesini sağlar. Siz de Voge’nizi Mac Moto'nun mekanik kalite standartlarıyla donatın, yola güvenle devam edin.